A budapesti közlekedés

A főváros közlekedéséért a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) felel. A BKV 194 autóbusz-, 31 villamos-, és 14 trolibuszjáratot, három metróvonalat, 5 HÉV-járatot közlekedtet, illetve olyan speciális közlekedési eszközöket is üzemeltet, mint például a Budavári Sikló, a fogaskerekű vasút, a libegő avagy a komp. A budapesti járművek általában reggel 4.30 és éjjel 23.30 óra között közlekednek, a napszaknak és az évszaknak megfelelő gyakorisággal. A BKV több mint 20 éjszakai járatot üzemeltet 23.30 és 4.30 között - melyekre 30-60 percet kell várni - ezek a város belső és külső kerületeit kapcsolják össze.
A közlekedési járműveken előre megváltott jeggyel vagy bérlettel lehet utazni, melyekből több fajta létezik, mint például vonal-, szakasz-, átszálló-, napijegy. A jegyet a busz és a villamos esetében a járműre való felszállás után, míg a metrónál a beszállás előtt kell érvényesíteni a jegykezelő automatával. A menetjegyek a metróállomásokon, jegyárusító automatákból, trafikokban vagy újságárusoknál vásárolhatók. Ha több napot szeretne Budapesten eltölteni, érdemes 3 napos turistajegyet, többnapos bérletet vagy számos kedvezményre feljogosító Budapest Kártyát vásárolni.

Budapestet három metróvonal (M1 - Millenniumi Földalatti Vasút/sárga, M2/piros, M3/kék) hálózza be, amelyek a Deák téren keresztezik egymást: csak itt lehet átszállni az egyik vonalról a másikra. A budapesti Millenniumi Földalatti Vasút (M1), amely 1896-ban készült el, az európai kontinens első földalatti vasútja, 2002. óta az UNESCO világörökség része lett az Andrássy úttal együtt. Budapest igyekszik felzárkózni a kerékpárbarát európai fővárosok sorába. Jelenleg már több mint 100 km-es a kerékpárút-hálózattal rendelkezik, és a tervek szerint 2010-ig további 200 km kerékpárút készül el.